Leí hace unos días en Estandarte una iniciativa de varios ayuntamientos andaluces que, al parecer, facilitan-regalan libros para sus lecturas en los desplazamientos urbanos. La unión entre lectura y transporte, con distintas variedades, parece que se va consolidando. Ya hemos hablado aquí de algunas otras experiencias de movilidad física pero que pueden permitir la quietud-concentración mental. Algunas de ellas con cierto sentido y otras que son para partirse de risa como las bibliotecas en los aviones.

Todo ello viene a cuento del auténtico papel de infraestructura cultural que empieza a tener el transporte público, sobre todo si los desplazamientos superan los 20 minutos. Hoy he podido fijarme en el movimiento de salida de una boca de metro en Bilbao en horas previas a la entrada al trabajo de la gente y, junto a los gratuitos, había también bastante gente con libros.

Quizás merecería la pena analizar de qué manera el transporte público y su tiempo limitado y sostenido de lectura, es decir, muchas pequeñas unidades de 20-30 minutos, pueden llegar a tener sobre la literatura.

En el libro Enfermos de información, por ejemplo, ya se hacía una referencia a un estudio cualitativo sobre cómo, junto al cambio por aceleración del ritmo de vida, las frases de las novelas se han ido acortando. Quizás, con las lecturas de transporte pase lo mismo, bien en las frases o en la extensión de los capítulos.